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【Ann’S】復古個性-T型鉚釘繞踝瑪麗珍便鞋(咖)試用文開箱文價格

【Ann’S】復古個性-T型鉚釘繞踝瑪麗珍便鞋(咖)



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  • 本季個性瑪麗珍便鞋登場囉
  • 2.5公分低跟打造舒適穩定
  • 搭配個性鉚釘雙繞帶繫踝設計
  • 後側拉鍊讓女孩們穿脫更方便
  • Line客服:loveanns

  •  

    尺寸    34、35、36、37、38、39、40、41、42、43

    品牌    Ann’S

    顏色    咖啡色系

    風格    歐美風格、素面百搭、性感迷人

    產地    香港

    鞋面材質    高品質牛油紋質感皮革

    內裡材質    真皮透氣墊腳

    鞋墊材質    耐磨防滑鞋底

    版型    正常

    重量    36號約540g

    適用性別    女

    服飾提供    Ann’S公館店(FB請搜尋:Ann’S Girls)

    包裝    品牌限量精美鞋盒+品牌防塵套



    寶石 珍珠


    anns 韓 KOREA 尖頭鞋 包鞋 粗跟 高跟鞋 長靴 短靴 踝靴


     


    本季個性瑪麗珍便鞋登場囉~
    採用圓潤楦頭修飾出縱長線條
    2.5公分低跟打造舒適穩定度
    搭配個性鉚釘雙繞帶繫踝設計
    後側拉鍊讓女孩們穿脫更方便
    墊腳更是超級軟綿綿像踩在雲朵一般
    擁有黑、咖2色讓女孩選出自己風格
    簡單的個性單品絕對是百搭首選唷~

     




    *Ann’S為妳準備了 個性黑∕復古咖 共2色 供甜心選擇歐!


    若有尺寸上的問題,歡迎撥打Ann’S客服專線(02)2929-7199~可免去來回換貨的時間及不便
    也可加入Ann’S官方Line&FB直接線上詢問任何相關問題喔
    LINE好友名稱處請直接搜尋:Ann'S-專屬於妳的美鞋
    Facebook官方粉絲專頁請搜尋:Ann'S
    客服服務時間:平日ㄧ~五 10:00~18:00
    可將自己的平常穿的鞋號和腳長腳寬cm提供給客服,客服人員會建議您選購幾號的鞋子唷~



    商品尺寸:34-43號
    (此為正常版~請拿平常穿的尺寸即可喔!)

    ★實品顏色請參考商品單品圖★

     









     










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    ▲(圖:達志影像/路透社)歐洲央行上個月宣布量化寬鬆政策,歐元匯率應聲跌到1比14的11年新低,不過目前在歐元區,經濟復甦依然不平衡,前兩大經濟體德國和法國,對比更是強烈。

    根據最新數據,以出口導向的德國,受惠於歐元貶值,帶動出口,第四季的GDP成長大躍進;反觀法國幾乎零成長,一個主要原因,就是卡在法國的僵化勞動法規,限制許多觀光場所禮拜天不得營業,讓觀光業無法從這波歐元貶值獲利,不過上週末,法國國會終於通過修法,鬆綁觀光區的商業營業規定,估計可望帶來10萬就業機會。法國人的餐桌上,總少不了麵包起司和紅酒,這家位在南部達克斯的麵包店,去年才拿下全法長棍麵包賽第一名,不過最近它卻登上社會版的頭條,理由是老闆史蒂芬因為堅持禮拜天照常開店,可能被當地政府處理1500歐元,約5萬5台幣的罰款。麵包店客戶:「我很訝異,不過從以前他就不太甩法律規定。」麵包店客戶:「他被迫關門休息?太扯了!」上帝說創造世界很辛苦,所以到第7天就應該要休息,在法國禮拜天不工作,早在1906年就寫入立法,在「保護勞工權益」和「維繫家庭傳統」兩大共和國價值的令牌下,過去只要有政客提議修法,法國人幾乎就要鬧革命。左派陣線黨嘉西多:「大家都希望法律規定禮拜天休息,政府有必要插手管這件事,因為這關係到工作權利,不然禮拜天什麼店都開,我們就跟美國人一樣了,這樣太悲慘了。」不過時機歹歹,禮拜天陪家人不如有錢加減賺,2009年法國首度放寬部分商店,每年可以有5個禮拜天營業,只是對許多店家和消費者來說,重點已經不是開放幾天的問題,而是僵化的勞動法規,早就不符合現代人的生活方式。法國民眾:「大家一個禮拜都在工作,我贊成禮拜天商店要開門。」不顧工會的強烈反對,法國下議院終於在上週末再度鬆綁百年歷史的勞動法,將週日營業天數從5天增加到12天。另外,在巴黎的香榭麗舍等主要購物區,未來也將設立「國際旅遊區」,區內的商店可自行決定週日是否營業,平日營業時間甚至可以到午夜,部分郊區大賣場同樣適用新法,服務觀光客也服務當地民眾,估計可為法國增加4到10萬就業機會。大賣場員工:「你禮拜天上班可以領1.5倍薪水,所以我們都比較想禮拜天上班。」這個被稱為「馬卡龍」的新法,由經濟部長馬卡龍長提出,是奧朗德政府為了振興經濟,提出的一連串改革方案,目標是刺激經濟成長、增加就業。因為據歐盟統計局報告,法國身為歐洲第二大經濟體,第四季度的經濟增速,從上一季的0.3%下滑至0.1%,近乎呈現停滯狀態。反觀最大經濟體德國,國內生產總值GDP季率增速,從第三季的0.1%一躍到0.7%,整個歐元區的經濟成長,現在儼然以「湯瑪斯火車頭」馬首是瞻。亞特蘭大德語老師:「如果你看歐洲的經濟,德國是最大的經濟體,現在歐洲基本上要靠它帶領,所以德語是很重要的語言。」這裡是喬治亞州的德語學校,現在在當地,德語已經成了僅次於西班牙語,最熱門的第二外國語。為了吸引歐洲,尤其德國企業進駐,美國南方各州政府,這幾年祭出獎勵措施,上個月德國賓士才宣布,將美國總部遷往喬治亞州的亞特蘭大。半島電視台記者:「歐洲在美國的市佔率和投資興趣不斷增加,不只零售業,還有製造、服務和金融業,光在亞特蘭大就有超過270家企業與德國有往來,提供了數千個就業機會。」賓士、保時捷、福斯等企業的進駐,也帶動整個產業鏈的跟進,其他德資企業紛紛跨海而來,連接東南經濟帶的85號州際公路,現在有德國國道(autobahn)之稱。美國德國商會史黛瑪茲克:「我們對美國的德國企業進行調查,他們對美國市場的展望非常樂觀,不少企業也不斷增加他們在美國的戰略重心。」不過最近這波歐元跌勢,卻讓美國地方政府開始憂心,赴美投資的成本越來越高,最終會嚇跑這些外國企業。半島電視台主播:「希臘政治前途的不確定,也加深了歐洲經濟危機,讓歐元匯率再創新低。」受希臘與歐元區財長的債務協商走向不明影響,歐元兌美元匯率創下11年新低,來到1歐元兌1.14美元,總計一年來,歐元已經貶值超過20%,對外出口有利可圖,歐洲企業「錢」進美國的誘因,自然相對減少。艾默里大學教授羅森維格:「一時間,歐洲企業在歐洲當地生產,忽然變得容易許多,因為他們支付薪水的貨幣,還有電力成本都變便宜了,相較於美元或其他貨幣來說。」提振歐元整體經濟,歐洲央行上個月終於宣布啟動量化寬鬆,卻被說是來得太晚又太少。歐元走勢未來依舊看跌,對大西洋對岸的衝擊,接下來恐怕會慢慢浮現,但對出口導向的德國來說,只要火車頭動能充足,還是可望受惠於疲軟的歐元,怎麼算都是贏家。
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